Los riesgos antrópicos son aquellos producidos por las actividades humanas que se han ido desarrollando a lo largo del tiempo y están directamente relacionados con la actividad y el comportamiento del hombre. (Tenerife,2014) . Para CAPACIF, el riesgo antrópico en la citricultura considera aquellas actividades realizadas por el hombre que ponen en riesgo la sanidad de dicha actividad, a través de la movilización humana y comercial, que puede influir en la dispersión de la enfermedad del HLB.

Se entiende por la movilización de personas de un lugar a otro . Es un proceso complejo y motivado por diversas razones (voluntarias o forzadas), que se realiza con la intencionalidad de permanecer en el lugar de destino por períodos cortos o largos, o, incluso, para desarrollar una movilidad circular. Este proceso implica el cruce de los límites de una división geográfica o política, dentro de un país o hacia el exterior (CAJPE, 2014).

Un jornalero agrícola es un trabajador de los campos de cultivo de vegetales, hortalizas, granos y legumbres. Se puede considerar como un obrero de las unidades de producción agrícola que recibe un pago por jornada laboral en un día. Los jornaleros pueden ser clasificados en migrantes y locales. De los primeros se subdividen en "pendulares", quienes salen por periodos de tiempo y al finalizar la temporada agrícola regresan a su lugar de residencia; y los "golondrinos" que recorren diversas zonas durante todo el año, enlazando empleos en diferentes tipos de cultivo. En el mapa es posible identificar la ruta principal de jornaleros citrícolas provenientes de los estados del sur como Oaxaca, Chiapas y Veracruz quienes realizan una ruta de trabajo que llega hasta los estados del norte en donde está presentes los grandes productores. Algunos jornaleros llegan hasta Estados Unidos de América, principalmente a los estados de Texas, Florida y California.

El concepto aplicado a la agricultura involucra que la actividad económica tiene flujos comerciales que varían en su intensidad (volumen del producto) y en distintas etapas del proceso de comercialización. La movilidad comercial en torno a una actividad económica, como lo es la citricultura, abarca desde el abastecimiento de insumos para esta actividad, como la comercialización del producto a los compradores, empacadoras, centrales de abasto y empresas agroindustriales. La movilidad comercial identifica tanto los flujos comerciales, como los puntos de comercialización y las actividades secundarias asociadas a esta, estableciendo la conectividad entre esos elementos para generar los principales nodos de las regiones fitosanitarias (CAPACIF, 2014).

Corresponde a la información oficial existente en relación a las rutas comerciales es posible obtener si existen guías de tránsito delos Puntos de Inspección y Verificación Fitosanitaria, así como en las bitácoras de las mismas empacadoras o básculas de la ruta citrícola; también consideramos el padrón de productores del estado. Con esta información se pueden establecer flujos de frutas y plantas con certificado fitosanitario (CAPACIF,2014).

El mapa nos permite observar el índice de movilidad comercial de productos cítricos en fresco de San Luis Potosí en 2013; indicando el origen, el destino, y el valor de la producción.

Para San Luis Potosí, observamos que la movilidad de cítricos de mayor intensidad se da en un flujo que va desde la zona productora de Ciudad Fernández y Río Verde, en la zona Media del Estado, hacia la capital, en donde disminuye el índice de movilización para distribuirse hacia los estados de Guanajuato y Jalisco.

Es aquello que se considera como rutas no oficiales o clandestinas son las que podemos obtener mediante el trabajo de campo en las localidades citrícolas y aplicando instrumentos a los actores clave en la ciclo productivo citrícola (CAPACIF, 2014).

Con ambos elementos complementarios elaboramos la caracterización de la ruta con los flujos y elementos de importancia que se describirán en las siguientes fases. la información contenida en estos mapas proviene del trabajo de caracterización realizado por los Técnicos Facilitadores Fitosanitarios en la cual han rescatado los principales elementos relacionados con la movilidad humana y comercial no oficial de su estado.